南航人文院社会实践队采访实录 | 邱建新：一页纸说不完我和南航社工的故事

为传承发扬南航精神，探寻记录人文历史，南京航空航天大学“逐尔奋斗路，再续人文情”社会实践团队有幸与公共管理学的邱建新老师取得联系并进行人物专访，作为南航人文社科发展的重要亲历者和见证者，他和我们讲述了南航人文学科发展的艰辛历程，描绘了未来学科发展的蓝图。

教师介绍

邱建新老师，社会学博士、硕士生导师，中国社会学会理事，共青团江苏省委“名家报告进校园讲师团”讲师。2005年到南京航空航天大学任教，曾任社会学、社会工作（MSW）学科负责人。

邱建新老师

1、“不管怎么样，报一报冲一冲”

“您能和我们描述一下您与南航的初见吗？”

我记得很清楚，我来南航正式的报告时间是2005年的4月15号。南航在我的心里面是一个很不错的学校，它作为国防七子之一，有一定的一个历史地位。所以从这个角度来讲，我对他是有预期的。但是同时我对它也有另一种预期，它是一个工科院校，那么我们知道在一个非综合性的高校里面，人文社会科学可能会受到一点边缘化的挤压。

“什么契机让您创立了社会工作学科”

我来南航的时候，已经有了社会学这个硕士专业。公共管理专业06年也要开始招生了，而MSW也就是社会工作专业，这个是在我手上面一点一点搞起来的。

因为我当时有社会学专业背景，正好教育部要求学校来申报相应的MSW的这个专业硕士点。但当时的申报有个最低的门槛要求是必须要有本科专业，并且要完成四年的招生和毕业的流程。我们当时本科专业根本就没有，报还是不报？

我记得我当时和南农和河海几个学校的学科负责人，我们通过电话。后来我们意见就说，不管你怎么说，第一个社会工作专业未来一定是一个发展社会需求很强劲的专业。第二个虽然条件不具备，但是我们回过头来看那些已经具备本科招生资格的院校，其实条件也未必比我们好。所以在在这个在这个问题上，我们后来就决定就是不管怎么样报一报冲一冲。结果没有想到后来综合各方面因素，我们也申报成功了。

采访现场照片

2.“南航的学科发展仿佛飞机的两个翅膀，少了任何一个翅膀，这架飞机就会偏离方向。”

在南航发展人文社科经历了哪些困难，您能和我们说说吗？

困难来自很多方面。首先就从从学校层面来讲，如何看待人文社会学科的发展？我在很多场合都谈论过这个话题。我认为南航的学科发展仿佛飞机的两个翅膀，一个是工科，一个是人工社科，如果少了任何一个翅膀，这架飞机就会偏离方向。从理论上来讲，大家都清楚这一点。但是真正到了发展的时候，会受到人员限制、经费的限制、编制的限制等很多因素的制约，所以我觉得这方面的困惑还是非常大的。

在这样一种背景下，全院上下都想方设法希望能尽量打通相关的关节。申报马原理的博士点的时候，当时是05年，还是06年的夏天，北京高温。最厉害的是有一天我在北京，早上飞到武汉，下午再飞回北京。我记得我们当时在北大清华人大几个点上面向专家汇报我们专业的情况，我们的创新点在哪里等等，由于上车下车过于频繁，再加天气比较炎热，我都记得当时我在车上就有种中暑的感觉。

后来经过我们的努力，马原博士点申报下来了，这是很大的一个契机。后来公共管理的硕士点我们也多方面的去努力，最后也审批下来了，应该说这和当时全院上下凝聚共识，同时充分的去挖掘学科的特长，发挥师资团队的作用有很大的关系，我觉得应该说体现了一种集体的荣誉感和认同感。

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3.“最重要的事情就是质量”

您认为我们发展学科最重要的是什么？

我觉得最重要的事情就是质量。保证这个质量要从几个方面入手。首先就是教师团队的质量，需要有在国内同类学科里面领先的学者，才能够很好的把扎实的专业知识和研究方法传授给弟子。其次是教学的质量。既要讲理论，又要联系实际。我们教师要把扎实的公共管理专业基础理论传导给学生，还要让学生要走出去，走向田野，要走向社区，要走向社会，了解社会价值，通过挖掘个案把我们的理论和实践相结合。

我觉得注重教学质量，就必须把理论和实践相结合，把校园和社会相结合，把知识的前沿理论和最正统的理论基础相结合。

您对未来学科的发展有什么展望或期待？

我觉得在未来的发展过程中，我们首先要考虑如何找到我们的专业的方向和自身的特色。如何把人文学院和南航和民航、和航空乃至于和整个社会事业相结合。那么在这样一种背景下，比如说风险社会、应急管理、社会治理，这些都是我们在在当下，在未来专业发展方向方面，我们要更加集中解决的问题。在办学过程中走出办学误区，明确办学方向，明确办学特色，做出办学的品牌，这是我们的未来。

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4、“以兴趣，甚至是一种玩儿的心态来对待工作，哪怕是996也不会感到辛苦”

对行政管理的学生职业规划有什么建议吗？

兴趣是最好的老师。高考之后，好多家长在填志愿时候经常会问我，“哎，邱老师这个专业热门吗？未来找好不好找工作？”再热的专业经过四年的时间都不一定了。但有一点，我所接触的学生、同事和朋友，只要他对这事感兴趣，他就一定能够把这个活给干好。所以以兴趣，甚至是一种玩儿的心态来对待工作，哪怕是996也不会感到辛苦。

在兴趣背景下。我觉得作为我们南航学生，尤其是行政管理和公共管理专业的学生，未来的发展方向就相对来讲可以多元化，可以考公务员，到企业从事人力资源管理、行政管理工作，另外也可以到高校做辅导员。

公共管理专业不是和自己打交道，也不是和土地打交道，而是和人打交道。因为是和人打交道。所以从这个角度来讲，学生的就业本身它就是多元的，是开放的。只要把学生的兴趣、特长、爱好和专业和社会需求三个体系合到一起，我觉得我们的学生一定能够未来能够发展好。

今逢70校庆也是我们人文院建院即将40周年，你有什么话想对南航、对人文院说的吗？

人文社会科学是非常重要的一门学科。它对人文素养，对创新思维都是具有非常重要的作用的。对于学校来说，要发挥好人文社科的专业的优势，在公共课、公选课、选修课，特色课程开设方面，更好的面向全校的学生。为我们工科学生继续做好充实人文的素养方面做好相应的储备，为他们未来更好的从事技术研究或者管理工作打基础。

而作为人文学院来讲，我觉得我们可能更多是办好我们的一个专业，在办好专业的同时，如何针对南航学生未来职业的需求，设计相应的特色精品课程，通过这些课程来为自己的学生来开拓人文视野，厚实人文功底。我觉得这是我们人文学院所应当赋予的使命。

采访现场照片

以史为鉴，继往开来；

薪火相传，青年当前。

邱老师的生动讲述，为我们再现了南航人文初创时期荜路蓝缕的艰辛历程，也展现了一代又一代南航人开拓进取的奋斗精神。让我们携起手来，在新时代赓续南航人文先辈的精神力量，用创造、用奋斗，书写新时代南航人文的壮丽篇章。